Sattel PR NAGO R4 3D PAS NACK 137 HARD schwarz

Beschreibung

Produktbeschreibung

Seit 2013, als wir die ersten Sättel mit CPC-Technologie einführten, das patentierte System mit dreidimensionalen konischen Nanostrukturen, die den Grip und die Vibrationsaufnahme verbessern, haben wir beschlossen, die 3D-Technologie auf den gesamten Sattel auszuweiten. Dadurch entstand ein neues ultraleichtes Modell mit einer innovativen Multi-Sektor-Abdeckung, das aus Drucktestanalysen entwickelt wurde.

Der NAGO R4 PAS 3DMSS besitzt die gleiche ergonomische T-Form und kompakte Abmessungen (245×137 mm) wie der NAGO R4, der von mehreren Profis wie Tadej Pogačar, Mark Cavendish, Geraint Thomas, Pello Bilbao und Alberto Bettiol empfohlen wurde.

Entworfen basierend auf Drucktestanalysen

Der NAGO R4 PAS 3DMSS entstand aus der Untersuchung der Pressure Map MyOwn-Tests, Prologos eigenem entwickelten System, das eine wissenschaftliche Analyse der Druckbereiche ermöglicht, die auf den Sattel von verschiedenen Profi- und Amateurfahrern ausgeübt werden.

Die gesammelten Daten ermöglichten das Design und die Entwicklung eines extrem leichten 3D-Sattels mit einer Abdeckung, die aus separaten Sektoren besteht, die sich perfekt an verschiedene Druckbereiche anpassen und maximalen Halt und Komfort in jeder Phase des Pedalierens bieten.

3DMSS, Die Multi-Sektor-System-Technologie wird 3D

Die neue NAGO R4 PAS 3DMSS-Abdeckung kombiniert die MSS – Multi Sector System-Technologie mit einem innovativen 3D-Druckverfahren. Dadurch konnten fünf separate Sektoren auf jeder Seite des Sattels geschaffen werden, die sich optimal an verschiedene Druckbereiche und die Morphologie des Radfahrers anpassen.

• Der hintere Bereich verfügt über eine hohe Dichte und hohe Elastizität, um größeren Halt für die Sitzknochen zu bieten und die Zugphase des Pedalierens zu erleichtern.
• Die 3 mittleren Sektoren weisen eine geringe Dichte und mittlere Elastizität auf, um maximalen Komfort dort zu bieten, wo die Weichgewebe ruhen.
• Der vordere Bereich hat mittlere Dichte und geringe Elastizität, um auch beim Treten an der Spitze des Sattels guten Halt zu bieten.